spartud

Свежие новости по щитовой проходке нашей линии: ППТ Говорово - Солнцево, ТПМК (?), ~1800 м, идёт монтаж щита ППТ Новопеределкино - Боровское шоссе, ТПМК (Robbins ?), ~1050 м, идёт монтаж щита ЛПТ Рассказовка - Новопеределкино, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", ~1200 м, идёт проходка

Билли Б. Дорога будет бесплатной. Изначально она должна была быть платной, но теперь нет.

Денег пока на окончательное проектирование не предусмотрено в АИП, следовательно строительство начнется не ранее 2018 года. Пока расклад такой.

Ну вот и утвердили ППЛО на участок СБВ от Киевки до Минки. Через года 2, если чего совсем ужасного не случится, начнут строить. Кстати, на ППЛО видно: 1) часть леса от трассы до нас сохранят, а не как было первоначально под вырубку; 2) не будет от нашей дороги прямого выезда до СБВ (что, может быть, и лучше, будет меньше траффика), но можно будет свернуть после Рассказовки через эстакаду; 3) видно, что выходы из метро на нашу сторону все же планируются. Лучше всего ППЛО понятен на страницах 30-36. 2015120401.pdf

Насчет инициативной группы абсолютно согласен. Поддержу)) По продавцам - форум очень активно читается отделом продаж, тем же Виктором Прокопенко...Зарегистрировался бы что ли здесь...

Готов первый тоннель от Рассказовки до Ново-Переделкино. Проходческий щит строительной компании ИБТ "Наталия" вышел на поверхность в котловане будущей станции метро "Новопеределкино" после проходки перегонного тоннеля длиной 1,2 км от станции "Рассказовка". Взято отсюда https://www.facebook.com/ibtmos/?fref=nf.

Абсолютно согласен с автором выше, я также живу в Ново-Переделкино (Новоорловская улица), самолеты в течение дня не слышно совсем.

Нет, правый перегонный тоннель из центра. То есть по которому будем ездить домой.

Солнцевская линия: ППТ Рассказовка - Новопеределкино, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", на середину октября пройдено ~1100 из ~1200 м Скоро конец проходки правого перегонного тоннеля!

Не будем спорить и посмотрим, что будет после пуска метро) Платный дублер имеется в виду трасса Солнцево-Бутово-Видное? На данный момент разыгран конкурс на ее часть от Киевки до Калужки и она бесплатная. Вообще про платность СБВ уже давно разговоров нет.

Как житель Ново-Переделкино рассказываю: 1) Не будет такой пробки от Московского после ввода развязки И (только совместно) метро Саларьево. Плюс еще новая Калужка к концу следующего года 2) дорога в поселке Западном - улица Родниковая. С утра стоит от завода Кока-кола на Новоорловской до пересечения Родниковой-Новопеределкинской-Производственной (в народе перекресток 3-х дорог), я проезжаю с Новоорловской это место за 15-20 минут. Вечером обратно может стоять от Киевки до этого же перекрестка, проезжается за время от 15 до 40 минут (если авария) 3) На реконструкцию переезда только что закончился конкурс, к концу следующего года будет эстакада.

Соседи, я вот не понимаю, неужели 850-900-1300 метров чем-то принципиально отличаются? Человек в день должен проходить больше при пешей прогулке. Я, например, считаю, что это пешая доступность. Главное, чтоб сама дорога была нормальная, а не козьи тропки, тогда да, проблематично будет.

Это если идти по этому маршруту. 850 метров от офиса продаж, я выше показал на карте.

Вот и у меня примерно такая же информация - дома, первый паркинг, первый сад, парк за забором точно. Может быть, школа.

Думаю, что примерно вот так 850 метров. https://maps.yandex.ru/?ll=37.336655%2C55.631425&z=16&rl=37.33788956%2C55.62668231~-0.00365909%2C0.00734613

Вот так станция выглядит сейчас, фото от 10.10.15. http://new.msk.ru/topic/4625-stantciia-metro-rasskazovka/ Согласно вот этому http://forum.nashtransport.ru/uploads/1403102083/gallery_2996_36_842859.jpg выхода на нашу сторону Боровского шоссе не будет, да и не планировалось его изначально, как, собственно, и станции. Главное, чтоб зебру нарисовали, по мне так будет быстрей через двухполосные дублеры переходить, чем под землю спускаться.

Мда...вот это журналисты. Вообще-то только что закончившийся тендер был на Этап 1.1 от Киевского до Калужского шоссе. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0173200001415000659

Сам воспользовался акцией при покупке квартиры, приезжал участник этого форума уже получивший один телефон) И я тоже хочу, а то рабочий уже на ладан дышит) Уважаемые будущие соседи, если Вы хотите принять участие в акции по бесплатному оформлению ДДУ, звоните +7 915 2О8 18 О1, приеду в любое время.

Просто по некоторым перегонам есть инсайд или пишется статистика, когда проскакивает где-нибудь в прессе. "Идет проходка" - означает всего лишь то, что пресс-службы ответственной компании не информирует о проходке, как это делает, например, Мосметрострой. Ориентировочная скорость проходки 10-15 метров в день, все можно посчитать, если знать дату старта. Например, по тоннелям депо-камера съездов, по моему мнению проходка должна уже подходить к концу. P.S. Если эта информация не интересна - могу не выкладывать.

Соседи, если кому интересно, сводка по строительству перегонных тоннелей Калининско-Солнцевской линии: Солнцевская линия: ЛПТ Озёрная - Мичуринский проспект, ТПМК Herrenknecht S-775 "Ольга" (бывш. "Арина"), 2800 м, идёт проходка ППТ Озёрная - Мичуринский проспект, ТПМК Herrenknecht S-771 "Татьяна" (бывш. "Анастасия"), на середину сентября пройдено 250 из 2850 м ЛПТ Говорово - Озёрная, ТПМК Herrenknecht S-453 "Алана" (бывш. "Надежда"), ~2300 м, идёт проходка ППТ Говорово - Озёрная, ТПМК Herrenknecht S-453 "Алана" (бывш. "Надежда"), ~2300 м, щит будет смонтирован после санации ЛПТ Боровское шоссе - Солнцево, ТПМК Herrenknecht S-775 "Арина" (бывш. "Лия"), 1304 м, проходка завершена ППТ Боровское шоссе - Солнцево, ТПМК Herrenknecht S-328 "Светлана", ~1300 м, проходка завершена Л​ПТ Новопеределкино - Боровское шоссе, ТПМК Robbins EPB-2016-377-1 "Александра", на середину сентября пройдено ~50 из 1050 м ППТ Новопеределкино - Боровское шоссе, ТПМК Robbins EPB-2016-377-1 "Александра", 1050 м, щит будет смонтирован после санации ЛПТ Рассказовка - Новопеределкино, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", ~1200 м, щит будет смонтирован после санации ППТ Рассказовка - Новопеределкино, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", на середину августа пройдено ~900 из ~1200 м ЛПТ депо Солнцево - камера съездов, ТПМК Lovat RME-234SE, ~1500 м, идёт проходка ППТ депо Солнцево - камера съездов, ТПМК Lovat RME-234SE, ~1600 м, идёт проходка

Чтобы власти сейчас не обещали по Раменкам (конец 16 года), думаю, что никакого пуска их не будет без нашего участка. И думается мне, что решение это было принято как раз в конце 2013 - начале 2014 года, когда разыгрывались тендеры по нашей части КСЛ. Если бы не это, то можно станция была бы готова уже давно. По Саларьево. Никогда не надо слушать обещания властей, еще раз - 3 года от первых колышек до сдачи в эксплуатацию +- месяц-два. На Саларьево первые колышки появились в мае 2013 года, вот в мае 2016 года и можно будет спрашивать про готовность. Думаю, так как у нас принято открывать метро к датам, то откроют или к майским праздникам или к Дню России.

Это замечательно отслеживается на forum.nashtransport.ru. Да и по датам последних пусков все прекрасно видно.

Можно со 100% уверенностью сказать, что в конце 2016 года станция сдана не будет. Реальный срок - конец 2017 года, так как по статистике от первых колышков на месте будущей станции до первых поездов проходит ровно 3 года, не меньше. Первые колышки на станциях КСЛ в Ново-Переделкино и Солнцево появились примерно в ноябре 2013 года. Можно было бы и в конце 2016 сдать, но есть лимитирующие станции, где все не так просто, например, Солнцево и Говорово (но там хоть котлован раскрыт и скоро начнется проходка первого перегонного туннеля).

Citalex уж очень негативен. Зачем же Вы тогда здесь покупали квартиру? 1) Не вижу здесь никаких оленей, до Ново-Переделкино от Рассказово идти 10-15 минут. 2) Еще раз - роза ветров Москвы очень благоприятная для Переделкино. Самолеты над головой это не проблема - я живу в районе уже более 5 лет, ну не замечаю я их. Да и жители района не замечают. 3) КСЛ в пешей доступности в конце 2017 года, Сокольническая ветка с Саларьево к лету 2016. 4) Увидим после ввода всей развязки и открытия метро Саларьево с ТПУ (парковкой). 5) не совсем рядом у, например, Коммунарки. У нас - рядом. 6) Кому как. Современные самолеты имеют очень низкие уровни шумности и сброса керосина. 7) Не спорю, но и не исключаю реконструкцию Боровки, как дополнительный вариант подъезда к аэропорту. 8) Уже написал выше. 9) В планах развития города есть, а в АИП этой части нет. Без внесения в АИП не будет финансирования.

На мой взгляд минусов нет)) Иначе бы не купил тут квартиру. Хотя нет - не очень удачное расположение домов относительно сторон света. Хочу добавить еще к плюсам - для себя искал именно такой проект (не муравейник, огороженная территория, паркинг). В свое время долго рассматривал Николин Парк, но тогда не сложилось и я был этому очень рад, когда узнал, что аналогичный ЖК будет совсем под боком.